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电池系统热管理油液

嘉实多 E 启护高级电池系统热管理油液在充电和行驶时,甚至是在极端条件下,能保持电池冷却。

电动车冷却液

电动车电池热管理技术

电动车电池热管理系统

过去十多年,电动车电池技术有了重大进步,可以储存更多电量,每次充电续航里程更远,减少了对电量的担忧。

电动车电池系统仍然面临一个关键挑战:在越来越极端的运行条件下调节温度,比如超快充电和各种类型的气候。 目前,大多数电车都采用风冷或间接液冷电池系统。

风冷系统深受青睐,特别是早期的电动汽车;这种方法虽然相对简单,价格低廉,但风冷效率较低,且在极端条件和气候下冷却效果差,影响汽车的续航里程。 
间接冷却电池系统依靠的是导电系数高于空气的液体,但遇到极端运行条件仍有限制,比如持续超快充电和驾驶条件恶劣。

新一代电动车采用的是直接冷却系统,可持续快速充电,电池系统和汽车性能有所提高。 因此需要新一代电池系统热管理油液来满足更为严苛的要求


电动车电池系统热管理油液

电动车电池在充电放电过程中工作强度最大 – 此时会达到极端温度。随着电动车技术的进步,汽车性能有所提高,再加上超快充电,电池面临着前所未有的压力。

为应对这些挑战,嘉实多开发了电池系统热管理油液,保证电池在理想温度下工作,并在未来为同类产品研发独特技术。

THERMAL MANAGEMENT E-FLUID

电池系统热管理油液

热管理

挑战

新一代电动车采用直接冷却电池系统热管理,目的在于提高汽车性能,实现快速充电。高效直接冷却需要高级介电冷却技术,在汽车驾驶寿命内保持电池性能。

 

我们的技术

嘉实多开发出具有高级属性的嘉实多 E 启护电池系统热管理油液,改进您的电动车电池系统热管理。如此有效的原因如下:

  • 比传统介电油液粘度低,比如变压器液油。
  • 强大的绝缘性能,燃点高,防止电池故障和着火。
  • 抗氧化,保持油液在使用周期内的性能。

结果

高级电池系统热管理油液,在极端条件下保持电动车电池冷却。

*定制测试和开发过程证实了嘉实多电动车润滑脂的优点。续航里程更远¹,充电速度更快²,持续时间更久³。
¹对比大众市场电动车填充油液 ²对比间接冷却电池系统 ³对比标准电动车变速箱油
 

嘉实多 E 启护电动车油液系列